Les brèves de la semaine 38-12

Bonjour à tous les guidonneux,

 

On décale “les brèves de la semaine” ces derniers temps pour cause de week-end ultra mouvementé.

Ce week-end, 2060kms au programme, à la découverte des catalogues 2013 pour Boom Trikes, Rewaco et GG Technik.

 

Un voyage qui aura été bercé par le signe de la “Prudence”.

Tout d’abord “Prudence sur la route” afin de pouvoir venir vous conter notre déplacement, puis “Prudence chez les constructeurs” qui joueront la carte de la sécurité en 2013.

 

On pourrait croire que Prudence souhaite remplacer Martine vu son omniprésence dans chaque rencontre. Boom-trikes modernise ses modèles sans pour autant nous faire frissonner et cet état d’esprit est valable pour Rewaco qui a laissé se propager le bruit de l’arrivée d’un modèle Cox.

Bien sur ce bruit de couloir, ce murmure à peine audible, fragile et volatile a réussi à atteindre les oreilles les plus entrainées, mais que faut-il vraiment entendre !?
Il faut avouer que les trikes moteur VW Cox sont recherchés pour leur facilité d’utilisation et d’entretien. Imaginez l’effet de cette nouvelle chez tous les passionnés de moteur VW ayant un trike vieillissant.

De notre côté nous avons pris cette information avec des pincettes car les normes antipollution semblent trop drastiques pour faire revenir un VW Cox sur le territoire européen. Par contre, le moteur de la New Beetle est tout à fait adapté… Effectivement, Rewaco ne pourra pas être taxé de menteur si le flat4 ne revient pas, car ils pourront toujours affirmer qu’un trike à motorisation New Beetle est un trike cox. Le jeu de la communication et des rumeurs n’a jamais de fin, il faut analyser chaque piste, tout en vous avouant, avoir hissé haut le rictus la première fois que j’ai entendu « Cox » revenir sur les lèvres.

 

En attendant le reportage photo et vidéo autour de Boom-Trikes et GG Technik, je vous laisse avec les brèves de la semaine 38.

 

Adiva AD3 300i relance la rumeur

Vectrix VX-3 Li semble prêt à la vente

Peugeot Métropolis présent au salon de l’auto

Can Am ST déjà là pour combler les trous

Campagna Motors part prendre le soleil

Sylvie sillonne nos routes en Harley

Ural pose ses valises à l’avant du panier

Dekra tousse, pour le moment

 

 

BREVES

 

Adiva AD3 300i

 

Une chose est sure, le marché du scooter 3 roues est glissant et personne ne veut rater son entrée.

Adiva propose de produire un tripode depuis quatre longues années et la vidéo qui suit présente un modèle prèt à l’emploi.

D’après scooter-station le AD3 devrait être propulsé par un monocylindre Kymco Dink Street 300i développant 32.8ch à 8000tr/min avec un couple max de 24,4Nm à 7000tr/min le mettant quasiment au niveau du Quadro.

 

 

 

Vectrix

 

Le VX-3 Li sera le premier 3 roues électrique. Peugeot a laissé de côté son modèle électrique ce qui laisse Vectrix seul sur le secteur. Le VX-3 Li s’adresse à une clientèle urbaine se cantonnant à de petits trajets afin de ménager la monture et son autonomie relativement limitée.

Scooter-station propose un très bon résumé du VX-3 Li, n’hésitez pas à lire leur article. Vx-3 Li par Scooter-station.

 

 

Peugeot Métropolis

 

On y est ! Le salon de l’automobile ouvre ses portes en fin de semaine, Peugeot compte bien y faire la présentation du Métropolis. Dernière ligne droite avant sa commercialisation et nous espérons vraiment voir la version définitive. Les quelques chiffres fournis par Peugeot positionne le Métropolis au même niveau que le Piaggio 400 LT.

Très léger avantage pour le français coté motorisation mais ce petit point d’avance est perdu sur le terrain du poids. Peugeot semble avoir produit un scooter plus compact, plus lourd et un zeste plus puissant. Est-ce que cette combinaison sera payante ? La grande inconnue reste la réaction de la motorisation sur ce type de produit.

 

Moteur : 399cm3 de 35ch / Couple Max 38Nm

Poids : 258kg

Vitesse Max : 150km/h

Roues : Av 12’ / Ar 14’

Dimension : L : 2160mm / l : 754mm / Hauteur de selle : 780mm

 

 

Modèles Can Am 2013

 

Can Am à tout juste annoncé l’arrivée de son nouveau modèle 2013.

En ce qui concerne le RS ; RS-S et le RT il n’y aura pas énormément de changement par contre une gamme intermédiaire voit le jour.

Le Can Am Spyder ST est un croisement entre le RS et le RT. Quand on a eu l’occasion d’utiliser les deux modèles nous sommes bien obligés de nous rendre compte qu’ils étaient bien taillés pour leur catégorie.

Le Spyder RS est dépouillé, racé, tourné vers une conduite plus sportive et plus vive. Son petit frère le RT est quant à lui orienté grands espaces, longues balades à travers l’Europe…
Ces deux modèles sont bien ancrés dans leur segment mais un sportif peut avoir envie d’espace et le voyageur occasionnel à peut-être envie de quelque chose de moins « sophistiqué ».

Le Spyder ST semble être sculpté pour consolér les sceptiques des deux autres gammes en offrant plus de polyvalence. Il est le symbole même du « mais pas trop ». Sportif mais pas trop… Voyageur mais pas trop.

Ceux qui hésitaient à investir pour ces raisons voici une riche idée de Brp, créer la polyvalence en croisant ses deux champions.

 

 

 

Campagna Motors s’exporte.

 

Marie-Pier Duplessis nous livre l’information sur « http://affaires.lapresse.ca ».

Campagna Motors est en forme et s’attaque au marché californien avec la certification du « California Air Resources Board ». Un sésame qu’attendait avec impatience Jay Leno, complètement fou du V13R.

Jay Leno est un humoriste et présentateur de « The Tonight Show », un talk-show très populaire aux Etats Unis. Il est aussi très connu et jalousé pour la qualité exceptionnelle de son garage, un grand collectionneur et connaisseur de belle mécanique visible sur son site « Jay Leno’s garage »

Jay Leno qui achète un V13R… c’est le début de la folie Campagna Motors comptant bien percer en Californie.

 

Sylvie sur les routes de France

 

Une semaine 38 chargée pour Sylvie. Lors de la 8eme étape une bonne petite rincée force notre LOH à s’équiper afin de parcourir les 295kms du jour.

Ce n’est pas une petite saucée qui va démoraliser notre motarde et la détourner de son objectif… visiter et apprécier les bonnes tables, tel est le thème du Tour de France.
Côté découverte on est pas mal avec la grotte de Dragilan et les paysages des Causses pour cette huitième étape.

Sylvie vous fera partager sa neuvième étape entre Meyrueis et Sarlat, un road trip de 345kms alors n’hésitez pas à lui rendre visite sur son blog « http://route2francesyli75.blogspot.fr »

 

Les valises sur l’Ural

 

Nous revenons sur cet article très intéressant de Philippe. Si vous vibrez sur une Ural, n’hésitez pas à coller cette adresse dans votre presse papier.

Une transformation permettant de rajouter deux casiers sur l’avant du panier ne se fait pas à la légère. Quelques règles sont à savoir et Philippe vous les expliques très bien sur « dnep.ural.free »

 

Dekra tousse

 

Dekra risque de devoir attendre encore quelques mois avant d’avoir l’autorisation de coller nos motos sur leur banc.

L’union européenne tient là un dossier qui sent la poudre avec des milliers de motards la torche à la main. Une image qui leur donne envie de mettre les freins pour le moment même si nous savons tous qu’il faudra retourner dans la rue prochainement. AcidMoto résume très bien la situation.

Une action soutenue par la FFMC et par les Trikers de France.

 

 


La grogne des motards par telelyonmetropole

 

 

VIDEO DE LA SEMAINE

 

 

Quadro Polizia ou l’art des italiens à fournir la police italienne en production locale.

 

 

Une vidéo signée Franzy on wheels pour l’aide aux motards accidentés. Certaines images peuvent choquer.

 

 

L’aventure continue avec Harley Davidson 2012: The Young Riders

 

 

Une production française. On plante le décor dans le Col de Ceyssat en Auvergne pour une vidéo noir & blanc, simple et classe. La fameuse HD Iron 883 nous fait juste rêver !

 

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER IRON 883 GOPRO HD HERO2 – UNDER THE TREES from The Mayor on Vimeo.

 

 

PHOTO DE LA SEMAINE

 

 

 

Compte rendu rassemblement semaine 38

 

Rassemblement SGT3R

 

Aujourd’hui nous partageons le compte rendu de rassemblement de scootéristes.

SGT3R fait partie des plus gros forums dédiés aux scooters 3 roues, drainant une population très variée.
Des motards, des automobilistes et des gens qui ont sauté le pas du scooter juste pour ne plus subir les interminables bouchons liés aux grandes agglomérations.
Apparemment cette soupe n’aurait pas dut prendre. Les différences, les incompréhensions des milieux, les clichés… Tant de chose qui auraient pu pourrir le forum.

 

SGT3R vient de prouver qu’un tel mélange était possible et qu’un rassemblement n’était pas accessible qu’aux motards ou aux propriétaires de véhicules anciens.
C’est donc sur ces bases que la ville de Planchez dans le Morvan a accueilli une bonne trentaine de membres du forum pour deux journées de rire, de route et de souvenir.

 

Début du compte rendu par OvO, admin du site

 

« Nous partîmes 3 et arrivâmes 4 à Planchez le 22 Septembre à 1h du matin.
Nous avions décollé de Paris à 18h3à ce vendredi 21/09/12 (Jarvis, Vodkamalabar et moi-même) pour rejoindre le Morvan lieu du rasso pour cette année mais à hauteur de Joigny sur l’autoroute A6, la pluie a décidé de nous accompagner sur le reste du chemin…

La conduite est devenue un peu complexe par manque de visibilité et surtout dû à un sol très chargé en eau.

Comme si cela ne suffisait pas pour le rendre le voyage éprouvant, ma consommation rendue plus importante par le rythme des 130 de moyenne me faisait entrevoir une fin tendue côté essence.
Preuve en est, j’ai remis 12.04l pour un résevoir de 12l… (En passant, la modif’ du trop-plein permet de gagner un peu d’autonomie).

Sortie de l’autobeurk à Avallon, nous avons fait une halte essorage vêtement au Courtepaille de Cussy les forges et où nous avons diné bien calé au plus près de la cheminée…
C’est à cet endroit que nous a rejoint Guillaume journaliste pour Motor-infos présent pour couvrir le rasso et qui chevauche un Mp3 500 LT pour le WE. Après un séchage réussi, nous sommes repartis direction Planchez pour accompagner Guillaume. Nous avons été accueilli par un Fat Boy Jim aux aguets…

Samedi matin point de rendez-vous devant l’Hôtel « Le relais des Lacs » choisir pour sa capacité d’accueil et sa grande salle de restauration. Tout le monde est là et nous décomptons 24 machines dont 14 Mp3 LT, 3 Fuoco, 1VZR 1800, 1 ER6 Kawa, 1 CB 600 f, 1BMW 1200R, 1 Deauville, 1 BMW C600 sport, 1 Quadro 350D et un Secma F16…

Une trentaine de membre sont là pour l’évênement venu d’un peu partour en France et voire même d’au-delà de nos frontières, Genèves, Ile de France, Nancy, Toulon, Toulouse, Grenoble, Lyon, Chalon, Auxerre… »

 

Pour le compte rendu complet rendez-vous sur le forum SGT3R.

 

 

Un compte rendu du rassemblement country de Nogent sur Oise par Peter 95000.