Lurcy-Levis envahit par les singes de la Side Car Party 2014

Le 15 mars 2014, le circuit de Lurcy-Levis accueillait une étrange population.
On parle de l’année du singe. Quèsaco ?
Le calendrier asiatique est formel, cette année le Cheval tient les rênes.
 
Il paraîtrait que le singe aime la concurrence, la lutte physique et intellectuelle…
Côté physique il y a ce qu’il faut grâce au tracé de Lurcy-Levis ; les intellectuels attendront car seule deux positions de marche sont acceptées, ON/OFF.
 
Un week-end organisé par La Main Au Panier et très attendu dans le monde sidecariste.
Les puristes lanceraient des noms à la volée, accompagnés de termes imbitables rendant chimérique l’accès à la discipline.
On va faire simple. Vous avez un side-car ? Un passager capable de laisser son cerveau au paddock et fonctionner uniquement grâce à son système nerveux ? Alors le rassemblement side-car party est fait pour vous.
 

sidecar route et rallye sidecar party annee du singe trike europe

 
La piste de Lurcy-Levis donne du boulot au pass, cela permet quelques ajustements de début de saison. Par ajustement, nous entendons règlement de compte.
Une fois la mise au point faites, prenez votre singe d’un jour sous le bras et emmenez-le à la rencontre de la faune sidecariste.
Il y a de tout ! Surtout de l’improbable. Les débutants fréquentent les stars du paddock comme Estelle Leblond dans une ambiance fraternelle.
Qui est Estelle Leblond ? Non, ça je ne peux pas le lire. La demoiselle enfonce les codes et inscrit son nom parmi les pilotes roulant au dessus des 160km/h de moyenne lors du Tourist Trophy.
Notre passager maison Ibanez Adrien, pourtant pas fin, hésite même à monter sur le carrosse de la dame.
 

Estelle Leblond sidecar party 2014 trike europe I

 
Le rassemblement est drillé de main de maître par LMAP qui a réussi à déplacer 138 équipages dont certains ont fait le trajet depuis la Belgique, la Suisse et l’Espagne…
Excusé du peu. Sans trop nous mouiller, il semble possible de dire qu’ils ont réussi un joli tour de force !?
A une époque où le championnat VMA Sidecar n’est pas au mieux de sa forme, nous constatons pourtant qu’il y a foule. Le tout soutenu par une disponibilité exemplaire des équipages SBK. Conseils, parrainage, travail sur les trajectoires… un programme complet supervisé par 11 superbikers.
 
Cette année les curieux étaient à l’honneur. Si LMAP et ses partenaires on votés pour l’année du singe ce n’est pas sans raison.
Odile l’explique très bien dans son mail :
 
Certains débutent en sides (sides anciens ou modernes) et aimeraient quelques conseils…et puis certains se plaignent de ne plus progresser…
 
Christian (Durand) représentant des pilotes side-car ancien du VMA et Estelle (Leblond) représentant des pilotes side-car du SBK mettent en place un ”parrainage” lors de la Sidecar Party.
 
En quoi cela consiste-t-il ? :
Les parrains seront les équipages de tête des championnats
Le parrain suivra son filleul le temps d’apprécier son niveau de départ, puis le parrain passera devant pour que le filleul puisse suivre ses trajectoires et que le passager bénéficie du tempo de son singe parrain.
Le parrain repassera derrière pour un tour ou deux puis tous débrieferont à l’arrivée…

 
Il n’y a pas plus clair. Partager et apprendre avec les meilleurs, c’est ça l’esprit sidecariste.
 
Un évènement a pourtant été raté par notre équipe. L’apéro des sidecaristes !
Il est tout aussi important et impressionnant que le week-end de roulage. Si les gauches/droites du tracé de Lurcy-Levis vous donnent des difficultés, laissez tomber la soirée du samedi.
Les vieux loups de mers présents auraient fait de vous un laboratoire d’essai. Goûtez aux spécialités de chaque régions… 5 fruit et légumes les enfants, ça conserve. Y a un moment qu’on roule au bio-éthanol les gars !
 
Arrivés le dimanche 16 mars après le boulot, nous avons rejoint notre pilote Georges Ligabue.
Malgré la journée de perdu, il garde le sourire. Indéboulonnable.
Les vapeurs de la veille ne l’ont pas atteint, il souhaitait rester frais pour faire mal à notre singe.
Lurcy-Levis, on aime ou pas. Personnellement, je n’aime pas même s’il est plaisant de se battre dans la première partie de la piste. Ceci dit, nous avons servit de chicane ambulante avec un side bien court en pointe.
 

team 145 ligabue ibanez trike europe sidecar party lurcy levis

 
Retour au stand et avant de plier pour reprendre la route, je croise un drapeau de pirate.
Ni mat, ni voile, ni océan au loin. Par contre on a la boucle d’oreille du pilote de la Team PSRT.
Le pilote Thierry Pichon était là, sur son side, prêt à se lancer. Motard blessé, devenu à force de courage un sportif handisport émérite, il prouve à tout les pistards que la passion donne des ailes. Dans son cas, elle l’a poussé à investir dans un basset et 3 slicks.
 

thierry pichon team psrt lurcy levis sidecar party

 
Une belle journée passée à rouler avec des mordus de la poignées des gaz, des grands enfants mais aussi des professionnels dans l’approche de la compétition. Le respect, le fair-play et l’amusement semblent rester les piliers de ce sport confidentiel.