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T-Rex 14 R sous le soleil
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T-Rex 14R ou plus simplement le fer de lance de la firme Campagna Motors.

Depuis sa conception à la toute fin des années 80, il est conçu et produit en 1990 par Daniel Campagna, la carrosserie a été dessinée par Paul Deutschman et mis au point à Arthabaska, Victoriaville.

   

Aujourd’hui le T-Rex est toujours propulsé par le fameux moteur Kawasaki de 1352cc, un beau 4 cylindres de 197ch qui traverse le temps sans prendre de ride.

Que pouvons nous bien faire avec 197ch sous la pédale et une monture qui pèse 472kg ?

Je vais vous répondre. Des folies ! Très honnêtement il faut faire plisser le tarmac avec une telle machine. Osez composter votre billet pour la piste et faites crisser le pneu arrière de 295/35/ZR18 en vous lâchant complètement sur la pédale de gaz.

D’accord je comprends, vous avez une petite appréhension, vous vous sentez mieux en ligne droite. Aucun soucis, le T-Rex n’a pas de terrifiant que son nom surtout quand il enverra votre postérieur de 0 à 100 en 3.92s ce qui forcera tout votre corps à anticiper le virage approchant.

     

1.3G d’accélération latérale, vos poumons flirtent avec votre cœur et votre estomac décide brusquement de migrer vers vos chaussettes, les 230km/h n’arrangeront en rien à votre état et pourtant un rictus mêlant excitation et nervosité viendront se greffer sur votre bobine. Là vous êtes vivant et là vous êtes au volant d’un T-Rex 14 R.

T-Rex 14 R sous le soleil

Bon, c’est vrai ! La vie ne nous permet pas de rouler exclusivement sur piste. Peu importe ! Le T-Rex 14R peut tout aussi bien cruiser comme son petit frère le V13R.

Une envie de campagne, de petite route sinueuse, pourquoi pas !? Deux top case latéraux, détachables et verrouillables de 46l chacun peuvent vous accompagner. Le réservoir de 28l semble plutôt frêle mais la boite 6 vitesses vous permettra de faire sans problème 350km avant que les indicateurs du tableau de bord s’affolent.

     

Pour être honnête il me tarde de tester la bête sur piste et hors-piste afin de voir à quel point le T-Rex 14R est polyvalent.

   

Données constructeur

Caractéristiques techniques - T-REX 14R

Type Trike
Roues 2 + 1
Places 2 places
Moteur Kawasaki 4 temps 1352cc
Cylindrée 1352 cm³
Puissance 197 CV
Poids 472 kg
Carburant SP 98
Reservoir 28 litres
Refroidissement liquide
Dimensions L : 2286mm / l : 1981mm / H : 1067mm
Pneus Av : 205/45/ZR16 Ar : 295/35/ZR18
Freinage Frein à disque sur chaque roue
Prix 55000 €
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