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Propulsé par un moteur Harley Davidson Revolution 2012, le V13R s'offre une cylindrée de 1250cc à refroidissement liquide.

Le HD révolution est un moteur incontournable de la gamme Harley car il équipe les modèles hautes performances comme la Harley V-Rod, qui n'est plus à présenter.

Campagna Motors nous propose un Trike, à l’opposé du T-Rex car elle joue la carte de la route, de l’ambiance custom et des longues balades.

Ce V-Twin HD de 122ch propulsera les 524kg du V13R comme un rien.

Le poids relativement faible et cette puissance correcte vont vous offrir un ratio

poids/puissance tout à fait convenable, le tout posé sur des boudins taillés pour la piste.

Les deux roues avant sont chaussées en 205/45/ZR17 et à l’arrière la monte est en 295/35/ZR18.

Autant vous dire qu’il est impossible de quitter la route si l’on respecte les limitations.

Parlons sécurité justement, le V13R est composé d'un châssis tubulaire en acier de 38mm, des arceaux de sécurité, les ceintures à 3 points et des freins à disque sur chaque roues.

Dans des conditions d’utilisation normale cet ensemble permettra au conducteur et à son passager d’être dans un cockpit sécurisant, et sécurisé, malgré une carrosserie en fibre de verre.

Le gabarit du V13R s’approche fortement du gabarit des trikes européens ce qui permet d’être visible et de ne pas souffrir de ce doute permanent qui habite le motard, « m’a-t-il vue ». Pour le moment nous n’avons pas eu l’occasion de l’essayer mais prochainement un article sera entièrement réservé à la gamme Campagna Motors, accompagné d’un test complet. Je fais tout de même confiance aux confrères Québécois, qui eux, ont eu l’occasion de tester cette magnifique machine.    

Données constructeur

Caractéristiques techniques - V13R

Type Trike
Roues 2 + 1
Places 2 places
Moteur H.D Revolution Bicylindre en V à 60°
Cylindrée 1250 cm³
Puissance 122 CV
Poids 524 kg
Carburant SP 98
Reservoir 32 litres
Refroidissement Liquide
Dimensions L : 2477mm / l : 1994mm / H : 1067mm
Pneus Av : 205/45/ZR17 Ar :295/35/ZR18
Freinage Disque sur chaque roue
Prix 50000 €
T-Rex 16S

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